Der ULTIMATIVE Leitfaden für Motorradreisen in Pakistan (2025)

Stellen Sie sich das vor; Ein frischer, erfrischender Wind weht um Sie herum, während Sie auf einer makellos asphaltierten Straße dahingleiten. Ihr Motor schnurrt scheinbar genauso erfreut wie Sie über die surreale, bildschirmschonerartige Landschaft. Dutzende 6000- und 7000-Meter-Gipfel umgeben Sie und ein eisblauer Fluss schlängelt sich weit unten im Tal unter einem absolut massiven Abhang auf der rechten Seite in den Horizont.

Von der Straße aus können Sie Gletscher und Alpenseen sehen, und wenn Sie zur richtigen Zeit kommen, wird die gesamte Szenerie in den herrlichsten Herbstfarben erstrahlen, die Sie sich vorstellen können.

Das sind meine Freunde Motorradreisen in Pakistan .

In Pakistan zu reisen ist verdammt großartig, egal wie man es macht, aber meiner Meinung nach gibt es keinen besseren Weg, dieses Land (das wirklich den Wettbewerb um die besten Berge gewinnt) zu erkunden, als auf zwei Rädern.

Da das Karakorum-Gebirge jedoch immer noch ein sehr ungewöhnliches Reiseziel ist, müssen Sie ein wenig recherchieren, bevor Sie mit Ihrer Suzuki 150 oder Honda 125 in den Sonnenuntergang aufbrechen.

Und hier komme ich ins Spiel.

Soweit ich weiß, war ich schon viele Male in Pakistan. Ich war 2015 der erste Reiseblogger im Land und der erste, der Expeditionen leitete, nachdem er ein Unternehmen gegründet hatte, das Touren nach Pakistan durchführte. Ich bin hier, um Sie mit allen Informationen auszustatten, die Sie möglicherweise benötigen, um diese majestätischen Höhenstraßen zu erkunden.

durchschnittliche Lamictal -Dosis für bipolare

Kommen wir also gleich zur Sache – es ist Zeit zu lernen, wie man Pakistan wie ein Profi bereist und diese verrückten Autobahnen selbstbewusst befährt.

Begleiten Sie mich in Pakistan!

Elsewheria führt a kleine Gruppe von Rucksacktouristen auf einem Motorrad-Abenteuer durch den Norden Pakistans. Nehmen Sie an dieser Reise teil Erleben Sie die letzte Grenze des Abenteuerreisens!

Diese Abenteuer sind signiert von Elsewheria, einem neuen Projekt von Will, dem Gründer von The Broke Backpacker 🙂

Warum mit dem Motorrad in Pakistan reisen?

Um es einfach auszudrücken: Es gibt keinen besseren Weg, die herrlichen Bergketten im Norden Pakistans zu erkunden, als auf zwei Rädern. Mein erster Reise aufs Land bestand aus Trampen und öffentlichen Verkehrsmitteln, und während ich das Trampen wahnsinnig LIEBE, ist es das Radfahren unter den schneebedeckten Gipfeln Pakistans, das mich so richtig verliebt hat. 

Die Freiheit, sich schnell von Ort zu Ort bewegen zu können, ist in Gilgit Baltistan und Chitral – auch bekannt als der Norden und das unübertroffene Highlight – unglaublich wichtig, da die öffentlichen Verkehrsmittel nicht GENAU überall hinfahren. 

Autovermietungen gibt es eigentlich nicht, und einen Fahrer (selbst einen entspannten) zu haben, wird Ihre Freiheit und Unabhängigkeit auf der Straße beeinträchtigen. Hier kommt also das Reisen mit dem Motorrad ins Spiel. 

Ich bin auf praktisch allen Wegen durch Pakistan gereist – auch mit dem Kleinbus als Reiseleiter Und in den berüchtigten Zügen in die Stadt – ich kann Ihnen versichern, dass es nichts Schöneres gibt als das Gefühl, wenn die herrliche Bergluft an Ihnen vorbeifegt, während einige der höchsten schneebedeckten Gipfel der Welt Sie vollständig umgeben.

Obwohl es vielleicht nicht der einfachste Ort ist, sich kennenzulernen, kenne ich sogar mehrere Rucksacktouristen, die hier das Reiten gelernt haben. Vielleicht ist der berüchtigt schöne Karakoram Highway nicht der beste Ort dafür, aber Sie können jederzeit in einem leeren Stadtfeld beginnen und sich den Weg nach oben bahnen. 

Ausgestattet mit dem Wunsch nach echten Abenteuern und einem guten Helm (ja, Sie BRAUCHEN unbedingt einen verdammten Helm) erwarten Sie einige der besten Motorradtouren der Welt, sobald Sie die Berge erreichen. 

Broke but Backpacking ist eine WhatsApp-Community voller leidenschaftlicher Reisender. Ein Ort, um mit gleichgesinnten Rucksacktouristen in Kontakt zu treten und als Erster von exklusiven Angeboten und Werbegeschenken zu erfahren, die speziell für die Community entwickelt wurden.

Wenn Sie auf der Suche nach Tipps, Geschichten und Inspiration für Ihre Reise nach Pakistan sind, sollten Sie sich zu 100 % den Legenden in unserem anschließen Rucksacktour durch Pakistan Gruppenchat.

Beste Motorräder in Pakistan

Angenommen, ich habe Sie bereits davon überzeugt, in den majestätischen Bergen Pakistans Motorrad zu fahren, müssen wir jetzt über Fahrräder reden. Denn was hier am besten funktioniert, ist möglicherweise nicht das, was Sie gewohnt sind. 

Sofern Sie nicht mit Ihren eigenen Rädern über Land unterwegs sind, müssen Sie im Kleinen denken: Die besten Motorräder in Pakistan sind nicht das, was Sie denken. 

Mehr hat Wichtiger Profi-Tipp und Haftungsausschluss : Sie könnten von den günstigen Preisen der Honda 70cc in Versuchung geführt werden. Und auch wenn dieses Motorrad genauso aussieht wie ein 125er, vertrauen Sie darauf, dass Sie auf dem gut asphaltierten Karakoram Highway Schwierigkeiten haben werden und Offroad-Fahrten völlig ausgeschlossen sein werden.

Also weiter mit Ihren besten Optionen …

Honda CG125 : das klassischste pakistanische Fahrrad und das, das sich praktisch überall am einfachsten reparieren lässt. Eine gute 125 kann fast überall hingehen, ist aber eine kleine Herausforderung, wenn man zu zweit reist. Unterschätzen Sie es dennoch nicht – dies ist eine ideale Wahl für Anfänger. 

Preis : 3000 PKR/Tag (USD)
Suzuki GS 150 : Mein persönliches Fahrrad meiner Wahl, wenn ich in die Berge steige, da das Extra an Power wichtig ist, wenn ich durch die Offroad-Strecken des Karakorum fahre. Es ist immer noch leicht zu reparieren und dank des größeren Rahmens bietet es Platz für mehr Gepäck. 

Preis : 4000-5000 PKR/Tag (-)

Einige Vermieter bieten bis zu 250 Stück an, aber ich persönlich halte das nicht für notwendig. Erstens wird es Ihnen schwer fallen, es vom Boden aufzuheben, und die Suche nach Ersatzteilen wird nicht so einfach sein. 

Ein Freund von mir ist sogar mit einer 125 (mit zwei Personen und einer riesigen Tasche) die Straße im Yarkhun-Tal hinaufgefahren, die wohl eine der absolut schlechtesten im Land ist. Sehen Sie das also als Beweis dafür, dass größer nicht immer besser ist, wenn es ums Motorradfahren in Pakistan geht. 

Mieten oder kaufen?

Dies hängt weitgehend von Ihrer Person ab Reiseroute für Pakistan . Für eine Reise, die nur ein paar Wochen dauert, ist die Miete natürlich die richtige Wahl, und wenn Sie die Miete mit einem soliden Camp-Aufbau kombinieren, wird das trotzdem nicht Ihr Budget sprengen.

Aber sagen wir einfach, Sie planen, wirklich tief in die Materie einzutauchen Pakistan-Reise und beabsichtigen, ein paar Monate oder sogar länger zu bleiben. 

Dann wird der Kauf absolut günstiger. Da die Mietpreise im Allgemeinen zwischen – und pro Tag – liegen, würden Sie sich sicherlich selbst betrügen – kann eine gebrauchte Honda 125 etwa 0:0 kosten, während die 150 irgendwo im Bereich von 0:0 liegt. 

Der einzige Haken: Ausländer mit Touristenvisum können in ihrem Namen keine Motorräder kaufen. Das heißt aber nicht, dass es nicht möglich ist. Viele haben es durch vertrauenswürdige Freunde oder Couchsurfing-Hosts oder sogar durch kleine Garagen wie eine meiner persönlichen Lieblingswerkstätten in Aliabad im Zentrum von Hunza zum Laufen gebracht. 

In Pakistan ist alles möglich. Das Land ist ein wahres Beispiel für das Sprichwort „Wenn ein Wille ist, gibt es auch einen Weg“. Seien Sie also versichert: Wenn Sie entschlossen sind, die Karakorum-Himalaya- und Hindukusch-Berge auf unbestimmte Zeit zu umrunden, können Sie dies auf Ihren eigenen Rädern tun. 

Wo kann man Motorräder mieten?

Meine bewährte Empfehlung für den Motorradverleih bei Ihren Rucksackreisen in Pakistan lautet: Karakorum-Biker . 

Als langjährige Freunde von mir bieten sie fantastische Mietobjekte direkt in Gilgit an, dem idealen Ort, um Ihr Abenteuer im Norden Pakistans zu beginnen. 

Wenn Sie Ihre Reise in Islamabad beginnen möchten Pakistanische Biker ist bereit und wartet mit mehreren Modellen im Angebot, darunter die viel teureren Tekken und Rx-3 Cyclone 250 ccs.

Das Einzige, was zu beachten ist, ist, dass die Fahrt von Islamabad nach Gilgit Baltistan NICHTs für schwache Nerven ist und ich nur im Sommer (Mai bis Anfang Oktober) wirklich empfehlen kann, wenn der atemberaubende Babusar-Pass geöffnet ist. 

Die alternative Route – der gesamte Karakoram Highway – ist voller Straßensperren, Erdrutsche und möglicher Polizeieskorten – nicht gerade mein Ding.

Auch wenn Sie vielleicht das Gefühl haben, dass Sie etwas verpassen werden, ist es so: Die wahre Schönheit des KKH beginnt ohnehin erst direkt nach Chilas (wo der Babusar anschließt) und der Babusar-Pass ist eine Schönheit – üppiges Grün, vollständig gepflastert und erreicht beeindruckende Höhen von mehr als 13.300 Fuß. 

Brauche ich einen Führerschein, um in Pakistan ein Motorrad zu fahren? 

Ähm... nein.

Im Gegensatz zu anderen Ländern wie Thailand, die streng nach einem Motorradführerschein UND einer internationalen Fahrerlaubnis (IDP) suchen, ist es den pakistanischen Behörden einfach egal. 

Wenn Sie an Kontrollpunkten angehalten werden, werden Sie eigentlich nur nach Ihrem Passvisum und möglicherweise Ihrer Fahrradnummer gefragt. Die überwiegende Mehrheit der Einheimischen hat keinen Fahrradführerschein und das wird noch unwichtiger, wenn man in die Berge kommt.

Allerdings ist es PAKISTAN möglicherweise egal, ob Sie eine Lizenz haben Reiseversicherungsgesellschaft Das wird sicherlich der Fall sein. Viele Anbieter haben spezielle Klauseln, die besagen, dass sie im Falle eines Unfalls keine Zahlungen leisten, ES SEI DENN, Sie verfügen über eine ordnungsgemäße Lizenz UND Sie haben Ihren IDP. 

Es ist also definitiv etwas, worüber man nachdenken sollte, bevor man losfährt …

Ich möchte in Pakistan Motorrad fahren Zusammen?

Möchten Sie die unglaublichsten Berge der Welt erkunden, ohne den Stress, alles zu organisieren? A Motorradtour durch Pakistan ist die beste Wahl … Unterkunft, Reiseführer, Motorräder, Zelte, Verpflegung und Transport sind im Preis inbegriffen, Sie müssen einfach hierherkommen!

The Broke Backpacker hat ein Reiseunternehmen namens gegründet Anderswo ! Wir reisen nach Pakistan zu einem Abenteuer, das tief in das Hunza-Tal und das Karakorum-Gebirge eintaucht … und Sie sind herzlich eingeladen! Denken Sie an Wanderungen zu Basislagern, Motorradfahrten zum höchstgelegenen Grenzübergang der Welt, Übernachtungen in einheimischen Häusern und ein paar neue Freunde, die die gleiche Leidenschaft für Abenteuerreisen teilen wie Sie. 

Wir werden über zwei Begleitfahrzeuge verfügen, sodass unser gesamtes Gepäck sowie Helmkommunikation reibungslos transportiert werden können. Ich reise seit über einem Jahrzehnt nach Pakistan und dieses Abenteuer unterscheidet sich stark von vielen Standardangeboten. Lassen Sie sich dieses Abenteuer Ihres Lebens nicht entgehen!

Epische Reiserouten zum Motorradfahren in Pakistan

Mittlerweile sollten Sie wissen, dass ich eine große Vorliebe für den Norden Pakistans habe, der hauptsächlich aus Gilgit Baltistan und seinem fantastischen Nachbarn Chitral besteht.

Während Sie sicherlich mit Ihrem beginnen können Fahrabenteuer Unten im Süden in Karachi würde ich persönlich nicht hingehen.

Warum?

Leider ist die Fahrt mit dem eigenen Transportmittel durch Sindh (die südlichste Provinz des Landes) einfach scheiße. Polizeieskorten (aus mir noch unbekannten Gründen) sind obligatorisch, sobald Sie Karachi verlassen, und der majestätische Makran Coastal Highway im nahe gelegenen Belutschistan ist leider nicht für unabhängige Reisen geöffnet.

Sie fahren also im Grunde Hunderte von Kilometern auf staubigen, superheißen Verbindungsstraßen, ohne die Freiheit zu haben, anzuhalten oder wild zu campen. Nicht gerade die beste Art, Pakistan kennenzulernen…

Sobald Sie Lahore erreicht haben, könnten Sie zwar wieder unabhängig reisen, aber auch das ist für Biker keine vergnügliche Zeit – vor allem für Biker, die den Wahnsinn Südasiens nicht gewohnt sind.

Deshalb empfehle ich Ihnen noch einmal, Ihre gesamte Zeit auf zwei Rädern in einem der vielen Bergwunderländer zu verbringen.

Hier sind ein paar Routen, um Ihre Reiseroute ins Rollen zu bringen:

Karakoram Highway nach Khunjerab : Genau ab Gilgit erstrahlt das KKH in hellem Glanz und Sie können die schönsten Sehenswürdigkeiten der Welt sehen, während Sie entlang des Hunza-Tals fahren. Auf der Speisekarte stehen Gletscher, die im wahrsten Sinne des Wortes bis zur Straße ragen, blaue Gatorade-Seen und mehr Berge, als Sie sich vorstellen können. Ganz zu schweigen von den unglaublichen Burusho- und Wakhi-Leuten, die für ihr großes Herz und ihre einzigartigen Traditionen bekannt sind, die genauso beeindruckend sind wie die Landschaften, in denen sie leben. Die Route erstreckt sich über mehrere Kilometer 194 km Nach Khunjerab, dem höchsten internationalen Grenzübergang der Welt, gibt es zahlreiche epische Stopps. Gilgit nach Skardu : Die neue Jaglot-Skardu-Straße wurde Ende 2021 fertiggestellt und verbindet Gilgit mit der riesigen Baltistan-Region, die an das indische Ladakh grenzt. Dieser asphaltierte Highway ist bei weitem anspruchsvoller als der Karakoram Highway und Sie sollten ihn niemals befahren, wenn es kürzlich geregnet hat oder gerade regnet. Aber sobald Sie in Skardu ankommen, erwartet Sie eine völlig neue Landschaft – mit Dutzenden von Tälern, die Sie monatelang beschäftigen können. Es ist so ziemlich das ultimativer Roadtrip in Pakistan . Shandur-Pass : Auf 3720 m Höhe verbindet dieser absolut faszinierende Gebirgspass Gilgit Baltistan mit Chitral und schlängelt sich durch einige der atemberaubendsten und unberührtesten Landschaften des Landes. Shandur wird zu Beginn der Saison und wenn es regnet ziemlich schlammig, aber im Hochsommer und frühen Herbst ist es eine herrliche Fahrt. Shimshal- und Chapursan-Täler : Während die Straße im Chapursan-Tal für Radfahrer mit etwas Geschichte im Hintergrund eher zahm ist Shimshal ist absolut furchterregend . Die 3 Stunden lange und 56 km lange Straße ist wirklich todesmutig die gefährlichsten der Welt – Sie schwanken buchstäblich Hunderte Meter über einer Klippe auf einer 100 % unbefestigten Straße. Und nein – rechnen Sie nicht mit einer EINZIGEN Leitplanke. Mastuj zu Yarkhun Ancient : Nur sehr wenige Ausländer sind jemals mit dem Fahrrad auf dieser Straße gefahren (oder haben sie auch nur gesehen), da sie ganz in der Nähe des afghanischen Wakhan-Korridors liegt. Daher ist es schwer zugänglich, aber wenn es ein Testament gibt, gibt es einen Weg. Wenn Sie es schaffen, über Mastuj hinauszukommen, erwarten Sie einige wirklich ikonische Feldwege. Seien Sie darauf vorbereitet, dass steiniges Wasser durch die Straße fließt und es überhaupt keinen modernen Autobahnausbau gibt. Kurz gesagt: ein verdammt tolles Abenteuer. Haramosh-Tal : Diese Straße wird zuletzt aufgeführt, da sie weder für Anfänger noch für schwache Nerven geeignet ist. Eine der anspruchsvollsten Offroad-Strecken des Landes. Ich empfehle diesen Abstecher nur Leuten mit mehrjähriger Motorraderfahrung. Sein Zwillingstal Khaltoro ist sogar noch haarsträubender und sollte nur von ernsthaften Bikern in Angriff genommen werden, die gut mit einer sehr anspruchsvollen Ausrüstung ausgestattet sind. Beide führen zu idyllischen Dorfwanderungen, die sich lohnen, da sie noch nicht durch die Gefahren des Inlandstourismus ruiniert wurden. 

Was Sie beim Motorradfahren in Pakistan erwartet

Kurvenreiche Bergstraßen unterschiedlicher Qualität durchziehen die gewaltigen Berge. Ab Chilas können Sie mit einem vollständig asphaltierten Karakoram Highway rechnen, aber das bedeutet nicht, dass er frei von Erdrutschen ist. 

Tatsächlich sind Erdrutsche etwas, mit dem man beim Motorradfahren in Pakistan unbedingt rechnen muss – sie sind bei Regen einfach eine Tatsache, und deshalb ist es wichtig, ein paar Puffertage einzuplanen, wenn man mit einem festen Reiseplan arbeitet. 

Hier sind nur ein paar andere Dinge, auf die Sie zweifellos stoßen werden, wenn Sie die Autobahnen und unbefestigten Straßen von Gilgit Baltistan und darüber hinaus durchqueren:

Linksverkehr : Pakistan fährt auf der LINKEN Straßenseite. Für meine britischen Mitreisenden wird es genau wie zu Hause sein, aber für Amerikaner und andere wird es eine gewisse Umstellung geben.  Ein Autobahnverbot : Ein weiterer Grund, in Gilgit (wo es keine Autobahnen gibt) mit dem Radfahren anzufangen, ist, dass Motorräder auf Autobahnen in ganz Pakistan verboten sind. Die Autobahnen auf dem Land sind eigentlich ziemlich schön – denken Sie an moderne Autobahnen im westlichen Stil. Aber da Fahrräder verboten sind, bedeutet das, dass Sie sich, gelinde gesagt, mit einigen unglaublich zwielichtigen Alternativen auseinandersetzen müssen. Minimale Straßenlaternen : Obwohl es in Islamabad viele davon gibt, erwarten Sie nicht, dass Sie in den Bergen welche finden. Manchmal trifft man auf Verkehrspolizisten, die Autofahrer manuell leiten, aber das ist auch schon alles.  Riesige bunte Lastwagen : Pakistanische Lastwagen sind anders als alles, was Sie jemals zuvor gesehen haben – wir sprechen von enorm dynamischen Fahrgeschäften, die gerade einmal die Größe eines Hauses haben. Die Besitzer sind sehr stolz auf ihre Einrichtung, aber sie sind auch gefährlich und befahren oft den Karakoram Highway auf dem Weg nach China. Achten Sie auf sie und vermeiden Sie Überholmanöver. Polizeikontrollpunkte : Pakistan ist einfach berüchtigt für Polizeikontrollpunkte, und obwohl Sie in Hunza nicht so viele davon finden, ist der Karakoram Highway (insbesondere der Kohistan-Abschnitt, den ich Ihnen bereits empfohlen habe) von ihnen geplagt. Halten Sie mehrere ausgedruckte Kopien Ihres Reisepasses und Visums bereit. Viele dieser Leute können nicht einmal Englisch lesen oder schreiben, obwohl sie für den Umgang mit Ausländern zuständig sind. Dadurch sparen Sie viel Zeit. Freundliche Leute : Pakistaner im ganzen Land sind unglaublich hilfsbereit und respektvoll gegenüber Ausländern. Menschen aller Gesellschaftsschichten geben Ihnen jede Hilfe, die Sie benötigen, und bieten Ihnen eine Million und eine Tasse Chai an. Ich habe eine schöne Erinnerung tief in die Chapursan-Tal einer unglaublichen Familie, die nicht nur meine kaputten Scheinwerfer reparierte, als die Sonne völlig unterging, sondern mich auch zu einem fantastischen Essen einlud. Verrückte Fahrer : Wenn Sie in der Neben- oder Nebensaison unterwegs sind, sind die Bergstraßen ziemlich leer, bis im Sommer die überfüllten einheimischen Touristen mit ihren 000 Autos vorfahren. Dies ist jedoch absolut in jeder Stadt das ganze Jahr über möglich. Ein weiterer Grund, das Autofahren in der Stadt zu vermeiden … Surreale Ansichten : Nichts ist vergleichbar mit dem Karakorum. Einfach nichts. Und ja, ich war in Indien und Nepal. Beide kommen nicht annähernd an das heran, was Sie hier sehen werden.

Ist Motorradfahren in Pakistan sicher?

Während Pakistan ist sicher Ob Sie das Land zum Motorradfahren besuchen, hängt von Ihrem Erfahrungsniveau ab. Motorradreisen sind nirgends 100 % sicher und ich glaube nicht, dass es in Pakistan viel anders ist.

An die Straßenverkehrsregeln in Pakistan muss man sich sicherlich gewöhnen – das ist NICHT Europa und es gibt sie. Eine Reihe ungeschriebener Stücke der Etikette, die Sie mit der Zeit beherrschen werden.

Allerdings sind die Menschen in Pakistan so gastfreundlich und hilfsbereit, dass es fast sicherer ist, hier Fahrrad zu fahren als in anderen Bergländern mit weniger freundlicher Bevölkerung. Mechaniker werden ihr Bestes geben, um zu helfen, ebenso wie Durchschnittsmenschen auf der Straße.

Wenn Sie ein Fan von Motorrädern sind und Berge mögen, würde ich mich von Sicherheitsgegnern nicht abschrecken lassen.

Wichtige Tipps zum Motorradfahren in Pakistan

Ein paar Tipps und Tricks, die Ihnen helfen, Ihr Motorradabenteuer in Pakistan sicher und unübertroffen zu gestalten …

Habe einen GUTEN Helm : Sobald Sie Islamabad verlassen, kann ich Ihnen direkt sagen, dass Sie nirgendwo qualitativ hochwertige Helme finden werden. Und ein hochwertiger Helm ist ein WESENTLICHER Aspekt beim Reisen mit dem Motorrad in Pakistan. Es gibt einige Geschäfte in Islamabad und anderen Großstädten (Lahore Karachi), die international zertifizierte Helme führen – sie kosten nur etwa USD und sind die Investition absolut wert. Wenn Sie bereits Ihr eigenes von zu Hause haben, können Sie es gerne im Gepäck mitnehmen.  Halten Sie Pass- und Visumkopien bereit : In den nördlichen Gebieten gibt es mehrere Polizeikontrollpunkte – es ist wesentlich schneller und einfacher, sich durch diese zu bewegen, wenn Sie Kopien Ihres Reisepasses UND Ihres Visums ausgedruckt haben. Ich empfehle, mindestens ein Dutzend aufzubewahren. Wenn Sie es vergessen, finden Sie jedoch zahlreiche Druckereien.  Laden Sie Offline-Karten herunter : Maps.me ist immer eine Anlaufstelle, aber auch eine heruntergeladene Google Map kann nützlich sein. Aber seien Sie im Motorradmodus von Google Maps äußerst vorsichtig : Wir befanden uns einmal auf dem Weg zu einem Wasserfall in der Nähe von Islamabad, den man am besten als Tierpfad beschreiben kann. Halten Sie sich meiner Meinung nach an Hauptstraßen und Wegbeschreibungen. Besorgen Sie sich eine SIM-Karte : Motorradfahren im Hinterland Pakistans ist nicht der richtige Zeitpunkt, um abzuschalten. In Gilgit Baltistan benötigen Sie eine SCOM-SIM-Karte, da nur diese über eine gute Datenverbindung verfügt. In Upper Chitral funktioniert nur Telenor. In den Großstädten gibt es eine Vielzahl weiterer Unternehmen (Zong Jazz UFone). Fahren Sie mit grundlegenden Extras : Ein zweiter Schlauchreifen und eine zweite Pumpe können viel bewirken, insbesondere auf wirklich verrückten und ungewöhnlichen Straßen wie Shimshal oder Yarkhun. 

Motorradausrüstung in Pakistan

Während ich Ihnen bereits empfohlen habe, Ihre Reise im Norden zu beginnen, sollten Sie Ihre Ausrüstung unbedingt im Süden kaufen … es sei denn, Sie reisen mit Ihren ganz persönlichen Favoriten an.

Motorradausrüstung ist in Gilgit Baltistan erbärmlich und der einzige Ort, an dem Sie hochwertige internationale Standardausrüstung finden, sind die Städte. Ich persönlich habe Crash-getestete Helme verwendet, die ich in Islamabad gekauft habe, und ich kann Ihnen sagen: Sie FUNKTIONIEREN.

Kannst du hoch von Trileptal kommen?

Ich bin in Pakistan mehrmals von meinem Fahrrad gestürzt und dank meines Helms ging es mir gut. Eine Freundin von mir hat sich einmal hart auf den KKH geschlagen, was uns zweifellos direkt ins Krankenhaus geschickt hätte, wenn sie keinen Helm getragen hätte oder einen billigen Plastikhelm getragen hätte. Aber das LS2-Modell (eine der beliebtesten Marken) rettete ihren Kopf und ermöglichte es uns, anstelle einer medizinischen Versorgung einen köstlichen Yak-Burger zum Mittagessen zu holen.

Ich persönlich empfehle Gas-Inspiration in Bahria Town, nicht weit von Islamabad entfernt. Sie haben eine große Auswahl an Ausrüstungsgegenständen und alle sind international Crashtest-zertifiziert.

Ein durchschnittliches Budget für eine Motorradreise nach Pakistan

Reisen in Pakistan ist verdammt GÜNSTIG. Der teuerste Teil Ihres Budgets wird wahrscheinlich die Unterkunft sein, aber das ist etwas, mit dem Sie sich immer begnügen können ein schönes Zelt und komfortables Schlafsystem. 

Der Essen in Pakistan ist verdammt fantastisch – und so Backpacker-freundlich, wie es nur geht. Denken Sie an Mahlzeiten, die Sie nicht mehr zurückwerfen